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重金砸臉書廣告 川普式作風沒包袱曾推播假訊息
政治人物、外來勢力利用社群平台傳播誤導訊息引發爭議，美國總統川普團隊去年花2000萬美元撒臉書廣告、還曾推播假訊息影片，沒有包袱的數位策略因此受到高度關注。
去年10月川普團隊推播一支30秒的錯誤影片廣告，口述者指稱美國前副總統、民主黨參選人之一「拜登（Joe Biden）對烏克蘭施壓，要求撤換總檢察長，以幫助拜登兒子杭特．拜登（Hunter Biden）」。
政治真相網站（Politifact）後來查核指出，烏克蘭總檢察長以其職務保護腐敗的烏克蘭官員而下台；民主黨因川普要求烏克蘭方面調查拜登，而決定對川普展開彈劾。
「信使報」（The Mercury News）今天報導，根據專家指出，川普團隊使用臉書平台奏效的原因，在於競選團隊願意嘗試，廣泛測試不同的廣告訊息，看哪一個訊息在哪一個平台得到最好的回應，接著不斷地重複推播。
協助民主黨參選人做數位選戰的科技選戰公司（Tech for Campaigns）共同創辦人阿特爾（Jessica Alter）表示，「川普的團隊沒有包袱」，川普數位選戰的思維很不一樣，建議對手要掌握這種心態，如果用「我們以前都是這樣做的，你可能會被拒絕在許多新的可能性與學習之外」。
谷歌（Google）去年11月改變策略後，較難對指定受眾下廣告；而推特（Twitter）又全面禁止政治廣告；於是臉書（Facebook）成為社群情趣電動按摩棒媒體中允許政治廣告活躍的場域。
臉書堅持不做事實查核的立場，受到很大的批評與爭議，相關似是而非的訊息，民眾稍有不察很容易誤信。
角逐2020美國總統大選的參選人幾乎都痛斥過臉書的政治廣告平台，卻難抵擋臉書工具號召支持者和選民的方便性；根據臉書公開的訊息顯示，美國總統川普為了鞏固在今年底總統大選的連任之路，光是去年已經花了2000萬美元（約新台幣5億9800萬元）在臉書做廣告。
臉書是美國大選前哨站，美國兩黨參選人砸錢下廣告，又以加州為兵家必爭之地，裝跳蛋上街信使報引述一份資料指出，民主黨參選人在過去9個月投入臉書廣告的費用當中，每7美元就有1美元花在加州。
即使川普為了遊民危機議題罵加州如家常便飯，去年政治人物針對加州投入臉書廣告的金額，川普團隊花了110萬美元是第一名，而民主黨總統參選人之一、前紐約市長彭博（Michael Bloomberg）投入107萬美元居次。
臉書的定位工具容許廣告主針對支持者澎湖情趣商店的電子郵件傳送廣告，可根據受眾興趣、居住城市、年齡、及性別，投注不同的廣告訊息，尤其以影片傳播效果最強。
有效的臉書影片「立即吸引人們的注意力，在3到5秒鐘把主訊息傳達到位」，曾幫歐巴馬總統打過美國總統大選的GMMB顧問公司表示，「製作社群廣告和電視廣告的手法非常不同」。
相對於傳統電視廣告的製作與播出費用昂貴，社群廣告影片成本小，「分眾溝通」的優勢硬把電視廣告的「大眾傳播」特性比下去，政治人物錢進臉書投放廣告，將是數位選戰的重要趨勢。（中央社）
華德動能私募 日本住友投資1.26億入股7%
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（中央社記者韓婷婷台北12日電）日本住友商事今天與車王電子旗下華德動能共同舉行結盟投資記者會，住友將以每股新台幣25元，透過私募投資華德動能，總投資金額4.5億日圓（約折合新台幣1.26億元），擁有7%股權。
華德動能今天在經濟部長沈榮津見證下，與日本住友商事株式會社舉行投資簽約儀式，開啟台日企業策略合作共同進軍國際電動巴士市場的里程碑。
這是日本住友繼投資Gogoro電動機車後，再度與台灣廠商合作電動車領域，結盟華德動能進軍電動巴士市場。日本住友本部長岩波剛太表示，希望對華德動能持股能朝20%邁進，除了電動巴士外，未來也將關注智慧城市相關市場。
華德動能董事長蔡裕慶表示， 日本住友商事為初次參與華德動能私募，著眼於雙方合作電動巴士製造及服務，未來將持續在智能移動載具、汰役電池二次應用業務合作發展。基於鋰電池成本將逐年大幅降低，全球電動巴士及智能載具市場在未來數年內將有突破性增長，華德動能將藉由日本住友商事全球逾60個行銷服務據點拓展全球市場。
蔡裕慶表示，雙方合作預計明年可以有業績挹注，除了車輛行銷外，車輛管理及能源是未來重點，在海外也將規劃設廠。
車王電集團下華德動能為國內唯一獲交通部核發「自主開發設計」資格的電動車企業。日本住友商事為引領世界發展的全球性企業之一，連續24年被美國「財富」雜誌評選為「財富全球500強」，也參與投資日本國內最大的電動車充電基礎建設計畫、歐洲最大的停車場業者及北美最大的共享汽車營運業者，對電動商用車以及移動性服務相關事業採取積極性發展。
蔡裕慶表示，華德動能為全球唯一採用6段電子自動變速箱電動巴士廠商，並結合芬蘭設計東元電機生產超高效能馬達，大幅降低能耗並保有超高爬坡力及高速行駛能力，領先業界採用10.1吋智能化觸控面板及雲端後台管理系統，並藉由大數據達到車輛異常偵測及預防保養，及時掌握車輛運行及異常資訊，智能控制與後台管理，居領先地位。（編輯：楊玫寧）1081112
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